Stijn
Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hartelijke dank voor jullie reacties. Het mag duidelijk zijn dat er genoeg redenen zijn om het niet te doen. Het is en blijft complexe materie, zeker voor een VvE. De uitdaging zit juist in hoe we tot een oplossing komen waarbij het wel kan.
Het idee van de laadinfrastructuur is dat alle eigenaren een laadpaal erop kunnen aansluiten, voor in het geval dat ze dat willen. Misschien willen sommige eigenaren dit nu niet maar over een jaar wel. In die zin is de nieuwe installatie wel degelijk gemeenschappelijk te noemen.
In onze situatie is het niet mogelijk dat een laadpaal aan een privé-meterkast worden aangesloten en daardoor kan het niet anders dan via de hoofdaansluiting met een collectief contract.
Verzwaring van de hoofdaansluiting heeft inderdaad een lange doorlooptijd. Of het duur is? De netwerkbeheerder heeft een offerte geleverd van ongeveer 10.000 EUR excl. BTW. Deze kosten zijn te overzien als deze verdeeld worden over het grote aantal leden van de VvE.
Bedankt voor jullie reacties. Voor de volledigheid wil ik aangeven dat we als VvE de aanleg van een laadinfrastructuur zullen financieren maar dat de aanschaf van de laadpaal zelf op rekening van eigenaar zijn.
Mijn vraag gaat echter alleen over de plaatsing van laadpalen op of aan gemeenschappelijke delen van de parkeergarage. En de juridische impact daarvan.
