Belastingdienst maakt einde aan dubbele btw voor VvE laadpalen

De Belastingdienst heeft volgens een bericht van vvelaadloket bevestigd dat een Vereniging van Eigenaars (VvE) die stroom levert via laadpalen op de gemeenschappelijke aansluiting, ondernemer is voor de omzetbelasting: maar uitsluitend voor de laadactiviteiten. Alle andere verenigingshandelingen (onderhoud, reserveringen, verzekeringen) blijven buiten de btw‑sfeer. Hierdoor vervalt de onbedoelde dubbele btw‑heffing op laadstroom en wordt het financiële plaatje voor elektrische rijders in appartementsgebouwen aantrekkelijker.

Hoe ontstond die dubbele btw?

Tot nu betaalde de VvE 21 % btw als eindafnemer van elektriciteit. Verkocht zij diezelfde kilowatturen vervolgens door aan een charge‑point‑operator (CPO), dan werd daar wéér 21 % btw over berekend. De gebruiker van de laadpaal betaalde dus twee keer belasting over één kWh en kon op jaarbasis zo’n € 190 extra kwijt zijn.

Wat verandert er nu concreet?

In de praktijk betekent de nieuwe fiscale status dat het bestuur enkele concrete stappen moet zetten om de laadstroom correct in de btw‑administratie op te nemen:

• De VvE vraagt een btw‑nummer aan.
• Er komt een aparte administratie voor laadstroom.
• Elk kwartaal volgt een digitale btw‑aangifte.

Omdat de VvE de door haar betaalde btw op ingekochte stroom mag aftrekken, hoeft zij die niet door te berekenen aan de CPO. De tweede heffing verdwijnt daarmee volledig uit het laadtarief.

Financiële pluspunten van het btw‑ondernemerschap

Deze fiscale status levert de VvE niet alleen een eerlijker laadtarief op; er zitten ook twee concrete financiële voordelen aan verbonden:

1. Investeringsbtw terugvragen: De 21 % btw op de basislaadinfrastructuur kan in één keer worden teruggevorderd, met terugwerkende kracht tot vijf jaar na oplevering. Bij een investering van € 25.000 scheelt dat direct € 4.355 in de kas.
2. Lopende verrekening: De btw op de kwartaalfactuur van de energieleverancier wordt verrekend met de btw die de VvE verschuldigd is over de verkoop van stroom. Resultaat: een netto nulpositie én een lager laadtarief voor bewoners.

Pas op met de Kleineondernemersregeling (KOR)

Blijft de laadomzet onder € 20.000 per kalenderjaar, dan kan de VvE zich voor de KOR aanmelden. Dat bespaart aangifte­werk, maar:

• Er is geen recht meer op investeringsbtw‑aftrek;
• De dubbele btw keert terug omdat de ingekochte btw niet meer verrekend kan worden.
• In de praktijk is meedoen aan de KOR daarom zelden voordelig voor VvE’s met gedeelde laadpalen.

Kortom: wie voor de KOR kiest, houdt het laadtarief onnodig hoog en mist de kans om investeringsbtw terug te halen.

Herzieningstermijn en toekomstige plannen

Btw die bij de aanleg is teruggevraagd, kan gedurende tien jaar worden herzien. Verkoopt of vervangt de VvE de installatie binnen die periode, dan kan een deel van de aftrek terugbetaald moeten worden. Houd daarom alle facturen en ingebruiknamedata netjes bij.

Aanpak in vier stappen

Wil je de btw‑administratie snel op orde brengen? Volg dan deze vier stappen en zorg dat elk bestuurslid weet wat er moet gebeuren:

1. Inventariseren: Breng in kaart hoeveel laadpunten er zijn, welke energiestromen lopen via de gezamenlijke aansluiting en hoeveel omzet dat oplevert.
2. Btw‑nummer aanvragen: Doe dit tijdig bij de Belastingdienst; de doorlooptijd bedraagt enkele weken.
3. Administratie inrichten: Zet een aparte kostenplaats of grootboekcode op voor alle laadstromen, facturen en investeringen.
4. Communiceren: Licht de leden toe waarom zij voortaan een fiscale factuur ontvangen én waarom de laadprijs per saldo daalt.

Tips voor besturen

Met de nieuwe btw‑positie op orde kun je als bestuur extra voordeel halen uit deze praktische aanbevelingen:

• Combineer de btw‑aftrek met subsidies zoals de SEEH‑VvE‑regeling voor laadinfra; zo maximaliseert u de terugverdientijd.
• Laat contracten met de CPO nakijken: zorg dat de verrekening van de energieprijs en de doorbelasting van de btw sluitend is.
• Overweeg gespecialiseerde fiscale dienstverleners of uw VvE‑administrateur in te schakelen; de kosten zijn vaak lager dan de eerste btw‑teruggaaf.

Laad slimmer, betaal minder

Dankzij de uitspraak van 3 juli 2025 verdwijnt de dubbele btw op laadstroom bij appartementsgebouwen. Er komt wat administratie bij kijken, maar daar staat een structureel lager laadtarief én een flinke teruggave op de aanlegkosten tegenover. Een mooie stap richting toekomstbestendige, betaalbare e‑mobiliteit binnen de VvE.